Volvo FH16 с новой трансмиссией I-Shift испытали сверхгрузом в 750 тонн

«Volvo Trucks против 750 тонн» - так называлось испытание грузового автомобиля Volvo FH16. Автомобиль, оснащенный новой трансмиссией I-Shift с понижающими передачами, должен был перевезти сверхкрупнотоннажный груз. Управляли новым Volvo FH16 автомобильный журналист Брайан Уэзерли и один из самых сильных людей на нашей планете, Магнус Самуэльсон.

Видео об испытании можно посмотреть по ссылке.

Автопоезд вместе с грузом весил 750 тонн, столько весят 40 контейнеров с запчастями Volvo, установленные на 20 платформ. Общая длина всех платформ составила более 300 метров. Испытание проводилось в порту Гетеборга (Швеция). Volvo FH16 должен был сдвинуться с места и перевезти на 100 метров автопоезд, который весил 750 тонн.

Петер Хардин, менеджер Volvo Trucksпо FM и FMX рассказал, что новая трансмиссия I-Shift с понижающими передачами позволяет получить стартовое тяговое усилие, которое не имеет аналогов среди серийных грузовых автомобилей:«Благодаря новым передаточным числам, грузовой автомобиль может перевозить особенно тяжелые грузы. Также новая трансмиссия позволяет трогаться в сложных дорожных условиях, и двигаться со скоростьюне выше0,5 км/ч».

П. Хардин пояснил, чтосверхтяжелые грузы обычно перевозят на специально сконструированных автомобилях, но в эксперименте участвовал новый серийный Volvo FH16 со стандартной трансмиссией, который только что сошел с конвейера, - Volvo FH16 ссамыми мощными задними мостами Volvo, которые доступны для это модели, также оборудованный коробкой передач I-Shift с понижающими передачами.

Вел автомобиль Магнус Самуэльсон, экс-чемпион состязания «Самый сильный человек планеты». Магнус поделился своими ощущениями от вождения сверхмощного Volvo:

«Мне знакомо потрясающее чувство преодоления собственных физических возможностей. Я прошел через множество тяжелейших испытаний, но такие грузы сдвигать с места мне еще не приходилось».

Магнусу помогал журналист Брайан Уэзерли, он много лет пишет о грузовых автомобилях.

«Volvo Trucks удалось сконструировать автоматическую коробку передач, которая может выдержать массу автопоезда до 325 тонн. Это очень впечатляющее достижение. Но еще более невероятной выглядит буксировка полностью серийным тягачом автопоезда, GCW*, который весит больше 700 тонн. Я 30 лет пишу об автомобилях, но такой мощной машины я еще никогда не видел», - поделился своими впечатлениями Брайан Уэзерли.

Технические характеристики грузового автомобиля, который участвовал в испытаниях:

Стандартная комплектация Volvo FH16 750
Самые мощные задние мосты из доступных для данной модели
Усиленная платформа опорно-сцепного устройства. Платформа была усилена, чтобы ведущий мост выдержал нагрузку.

Как проводилась подготовка к испытанию

Тщательно проверены все точки сцепления 20 прицепов
С высочайшей точностью выставлено давление во всех 204 шинах
40 контейнеров установили прицепы по два - один над другим.
Общая масса автопоезда - тягача, прицепов и контейнеров - составила свыше 750 тонн.
Для того, чтобы провести эксперимент, нужно было обеспечить необходимую силу трения между шинами и дорожной поверхностью, для этогонад ведущими мостами разместили груз весом 40 тонн.
Тягач передвинул автопоездсостав на 100 метров.

Как наглядно представить 750 тонн, это: 4 авиалайнера Boeing 747, или 57 грузовых автомобилей Volvo FH16, или 150 слонов, или 350 автомобилей Volvo XC90.

Система I-Shift с понижающими передачами

I-Shift с понижающими передачами продолжает линию автоматических коробок передач I-Shift от Volvo Trucks.
Новая версия I-Shift специально сконструирована, чтобы значительно увеличить тяговые возможности на старте и обеспечить возможность движения на чрезвычайно низких скоростях.
I-Shift с понижающими передачами позволяет автомобилю двигаться со скоростью 0,5-2 км/ч
Автопоезд с новой системой может начать движение при полной массе до 325 тонн - это уникальный результат для серийно выпускаемых грузовых автомобилей с автоматическими коробками передач.
Трансмиссия моет быть в виде КПП с прямой или повышающей передачей, а также с одной или двумя понижающими передачами. Можно заказать 2 дополнительные понижающие передачи заднего хода, они устанавливаются как дополнительные к стандартной коробке передач I-Shift. Некоторые детали изготавлены из высокопрочных материалов. Эта коробка передач на 12 см длиннее традиционной коробки передач I-Shift.
I-Shift с понижающими передачами доступна в комплектации с двигателями объемом 13 и 16 литров для моделей Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH и Volvo FH16.