<< назад к списку
В аэропорту Домодедово критическая ситуация
Российскому туристическому бизнесу в этом году явно не везет. То дым летних пожаров не дает взлетать самолетам, то чиновники смуту с чартерами наводят, то акулы губят целое туристическое направление, то крупнейшая туркомпания банкротится и оставляет своих туристов без денег и поддержки.. И вот случилась новая напасть. На этот раз морозы послужили причиной авиатранспортного коллапса. Чтобы передать всю серьезность нынешнего положения приведем открытое письмо директора аэропортового комплекса Домодедово Вячеслава Некрасова с призывом о помощи в Министерство транспорта, Росавиацию, Правительство Московской области, МЧС и ОАО «МОЭСК».
«В настоящий момент в аэропорту Домодедово сложилась критическая ситуация с обеспечением авиаперевозок.
В штатном режиме электроснабжение объектов инфраструктуры аэропорта в штатном режиме должно обеспечиваться двумя независимыми источниками ПС-425 «Яковлево» и ПС-663 «Взлетная» ОАО «МОЭСК». Согласно разрешению на отбираемую мощность Московский аэропорт Домодедово потребляет 23 мегаватта электроэнергии в час
С 03 часов 38 мин. 26.12.10. произошло аварийное отключение одного из 2-х подающих фидеров 110кВ на ПС-663 «Взлетная» и последовали скачки напряжения, приведшие к сбоям информационных систем аэропорта.
В 06 часов 25 мин. 26.12.10. полностью прекратилась подача электроэнергии с ПС-425 «Яковлево» по причине отключения 2-х подающих фидеров 110кВ.
С 09 часов 23 мин. 26.12.10. полностью прекратилась подача электроэнергии с ПС-663 «Взлетная» по причине отключения второго (последнего) подающего фидера 110кВ.
С 21 часа 00 мин. 26.12.10 частично восстановлена подача электроэнергии с ПС-663 «Взлетная» через один фидер 110кВ. Сейчас Московский аэропорт Домодедово получает всего 10,250 мегаватта в час.
В течение 12 часов Московский аэропорт Домодедово – крупнейший аэропорт России, находился в беспрецедентной ситуации по причине полного отключения от внешнего электроснабжения всех объектов инфраструктуры аэропорта, запитанных по первой категории надежности электроснабжения.
Все объекты, обеспеченные по первой особой категории надежности (на них установлены дополнительные автономные источники), работали и работают без сбоев. Эксплуатационные службы аэропорта пытаются восстановить работу объектов инфраструктуры автономными источниками. На настоящий момент 50 генераторных установок обеспечивают стратегические объекты жизнедеятельности: Головные водозаборные сооружения, Артезианские скважины, Центральная котельная, Канализационная насосная станция, Аварийно-спасательные станции, Пожарное депо, Склады антигололедных реагентов, Передвижная АЗС.
Благодаря оперативным мерам, предпринятым МЧС, в аэропорт была доставлены три дизель-генераторные установки (400, 100, 100 кВт), которые позволили обеспечить возможность оформления рейсов и минимизировать последствия транспортного коллапса.
Однако поддержание функционирования аэропорта по данной схеме не может продолжаться сутками. Для обеспечения требуемого объема пассажирских перевозок этого недостаточно.
Необходимо Ваше личное вмешательство в процесс срочного восстановления энергоснабжения аэропорта в соответствии с требуемой категорией надежности до новогодних праздников. Без этого нормальное штатное функционирование аэропорта невозможно. Прошу Вас в кратчайшие сроки принять безотлагательные меры к полному восстановлению энергоснабжения аэропорта. Директор аэропорта Домодедово Вячеслав Некрасов».
Консультанты КО Фабрики Бизнеса считают, что неправильно было бы все сваливать на погодные условия, человеческая халатность, безусловно, тут сыграла свою роль, и кто виноват еще будет выясняться. Сама же ситуация в очередной раз обозлит туристов на авиаперевозчиков и, думается, без судебных процессов не обойдется.
28.12.2010
|
