Грузовой автомобильный бизнес - пример эффективной экономии топлива

Если в легковом автомобильном транспорте экономия топлива у многих производителей давно поставлена во главу угла, хотя бы просто потому что платят за бензин потребители в основном из частного кошелька, то экономией затрат на топливо в сфере грузового транспорта до недавних пор практически никто не занимался. Более того, есть еще немало регионов, где водители грузовиков - как в старые времена, приторговывают талонами на бензин или солярку, а значит, владельцы автопредприятий недополучают своих прибылей.

Однако временам безхозности и безучетности приходит конец. Современные автопредприятия больше не хотят мириться с тем, что растущие (!) вместе с мировой ценой на нефть расходы на бензин или солярку серьезно подрывают экономику автомобильного бизнеса грузоперевозок. Например, компания VolvoTrucks открыла специальный сайт, посвященный экономии расходов на заправку грузовиков, что позволяет внести серьезный вклад в повышение рентабельности транспортных компаний.

Причем предлагается не набор отдельных мер снижения потерь от перерасхода топлива, а стройная система, или даже можно сказать философия экономии каждой капли топлива, выработанная благодаря всестороннего анализ факторов, влияющих на расход топлива и потерь денег от этого. Давайте познакомимся с рекомендациями Вольво

14% топлива теряется от неправильно выбранных и неправильно накачанных шин

Эксперты компании Volvo оценили потенциальную экономию топлива от правильно выбранных и накачанных шин на корректно установленных колесах и осях в 14 % для тягачей с груженым полуприцепом.

7% топлива экономит автоматизированная коробка передач

Дополнительный комфорт для водителя и экономия топлива до 7 % для владельца автомобильного бизнеса обеспечивается хорошей современной автоматизированной коробкой передач, например такой как I-Shift. В ней сочетается простота и эффективность безупречной автоматизированной коробки переключения передач.

7% топлива может экономить транспортно-информационная система и курсы обучения водителей

Многие отрасли промышленности давно не могут обходиться без компьютерных систем. А вот на транспорте с этим не так хорошо. Хотя подобные системы позволяют руководителям автотраспортного предприятия отслеживать особенности вождения того или иного водителя и формируют эффективную платформу для последующего контроля за ростом рентабельности транспортных операций. Например, система Dynafleet формирует отчеты по расходу топлива по каждому автомобилю, что позволяет вести учет и принимать управленческие решения не вслепую, а основываясь на полученных статистических данных. Заложенный в этой системе калькулятор эффективности грузового автомобиля позволяет за считанные минуты оценить текущие расходы на содержание автопарка и понять, какие меры необходимо предпринять для увеличения прибыльности транспортного предприятия..

30% экономии топлива дает грузовой автомобиль с параллельной гибридной установкой

Такая серьезная экономия расходов на топливо зафиксирована, например, в тяжелом гибридном грузовике-мусоровозе VolvoFE, где одновременно используются как дизельный, так и электродвигатель, что позволяет сократить расход топлива и уровень выбросов CO2 в городах до 30 %. Но это только половина выигрыша. Электродвигатель заменяет дизельный двигатель при трогании с места и на малых скоростях, улучшая характеристики ускорения для водителя и уменьшая уровень шума для окружающих.

30-40% экономии топлива при использовании грузовиков с комбинированным толпливом газ-дизель

Благодаря сочетанию преимуществ газа и дизельного двигателя, эффективность грузовиков VolvoFM Метан-дизель на 30-40 % выше, чем у обычного газового двигателя со свечами зажигания на основе традиционных двигателей, а при невозможности заправиться газом он может ехать на только на дизельном топливе.

Источник: www.volvotrucks.com/everydropcounts

01.06.2011